当前位置: 首页> 凹凸用车

热门推荐

精选推荐

电动汽车市场火热售后却成“老大难”

发布时间:2020-04-09

从免摇号到不※限行,这个冬▐天〤电动汽车俨然成了北京这座城市的新宠儿。今年1月7日,北京新一年的新≒能源汽车购置政策出台。2016年∞的购车指标一共有15万个,其中新能源汽车就占了6万个。电动汽车作为新能源︼︽︾车的主力,可见在未来的一年中,北京电动汽车市场的火爆已经成▄为必然。

那么面对越来越多的电动汽车,它们的售后服务情况是怎么样的呢?目前,我国电ↇ动汽车的售后体系比较混乱★,由于去年电动汽车销售火爆,许多中小企业都跳进市场准备分一杯羹。造成本来就没有系统化的电动汽车售后市场更加纷←乱,消费者在购买电动汽车以后,修理成为了“老г大难”。遇到了问题很难解决,这背后的原因有这么几点。

经销商消极做售后

虽然电动汽车的销售╩越来越红火,但主要是靠国家的补贴政策推动。所以,经销商这里的利润不是很大,更别说售后问题了。因为★电动汽车发展时间短,很多车辆都是新车加上国家的三包政策,出了@问题修理电动汽车既麻烦又不挣钱。而且目前经销商和电动░汽车厂家的关系不┝紧密,所以很多经销商售后的服×务做的很消极,经常把问题推回给∨厂家。

零件烦ↆ杂真假⿳难辨

我国制造电动汽车的主要配件多数是Ю在国⊙外в进口,虽然国内近些年也加强了对动力电池的研究,可目前这些配件还是以进口为主℡。这就产生了问题有很多小企业,仿制进口过来的配件以赢取暴利。根据网络⊙数据统计,现在电动汽车配件市场有20☉%-30%的假冒配〓件在流通。这就造成消费者在▔维修时难以分清真假。

ζ

售后技术水平低下

因为电动汽车的发展时间短,维修人员的技术水平普遍比较低下·。。一般售后维修人员都是ш熟悉对于︵普通车辆的维修,对于电动汽车如何维修知识水平不够。电动汽ⓥ车大多都是使用的高压电系统,胡乱操作容易发生触电危险。现在电动汽车售后维修多是直接更换ㄨ配件,无法利用先进的设备进行诊断。如果未来我们电动汽车售后维╝修人员的整体素质提升不上去,∩必将严重阻碍电动汽车售后市场的发展。

缺乏政府监控

去年我国虽然出台的了很多针对电动汽车的有利政θ策,但都是集中在鼓励销售这一块。电动汽车í的售后市场,并没有相关的管理б政策和监控,这就导致我国电动汽车售后市场成为了├&ldquoЭ;三不管地带”。终于受害的都是&消费者,没有售后的有力保证,国民如何能安心的购买使用电动汽车。

电动汽车售后市场是整个销售环节的重要组成部分,如果这部分缺失掉了。电动汽车的Ψↈ火爆就变成了被吹起的泡я沫,用不了多长时间就会被打回原形。所以,为了今年电动汽车能够有好的发展前景,不管政府还是▼电动汽车品牌都应该从⊿售后服务抓起,建立完善的售≈后服务体系,作为电动汽车销售的有力支撑。

Щ ◤  
上一篇: 南非两大汽车销售商成立合资公司销售中国汽车
下一篇: 通用汽车宝座背后的力量